中新网北京4月27日电 十届全国人大常委会二十七次会议今天表决通过国务院关于提请审议的任免案。

　　免去李肇星外交部部长职务；任命杨洁篪为外交部部长。 
     免去徐冠华科技部部长职务；任命万钢为科技部部长。
　　免去孙文盛国土资源部部长职务；任命徐绍史为国土资源部部长。
　　免去汪恕诚水利部部长职务；任命陈雷为水利部部长。

在香港《文汇报》提到的几个部长人选中，将担任科技部部长的万钢十分令人瞩目。今年55岁的万钢现任上海同济大学校长，也是中国致公党中央副主席。中国致公党是中共认可的八个“民主党派”之一，表面上与中共属于不同的政党。一旦万钢出任部长，他将是1966年毛泽东发动“文化大革命”后，再次出任部长的“民主党派”人士。

万钢简历

     万钢，汽车领域专家。1952年8月出生,1978年毕业东北林业学院,1979进入同济大学结构理论研究所实验力学专业,攻读硕士,1981毕业获得硕士学位。同年留校,在数学力学系任教。1985赴德国Clausthal大学机械系留学,1990以优秀成绩获博士学位。
　  1991进入德国奥迪汽车公司工作。在技术开发部负责计算机轿车虚拟开发，形成奥迪汽车公司独特的开发系统。1996年升任奥迪公司生产部和总规划部技术经理,负责信息化制造技术和管理工作。他所领导的多项技术创新项目为新一代奥迪A4车顺利投产创造了显著的经济效益。1994年和1995年先后被德国克劳斯塔尔工业大学和同济大学聘为兼职教授,博士生导师。他所指导的德国博士生在燃料电池方面的研究课题目前在国内尚属空白。
　　2000年万钢同志向国务院提出了开发洁净能源轿车,实现中国汽车工业跨越式发展的建议,受到科技部、经贸委领导重视和支持。2000年底,万钢同志在科技部领导的盛情邀请下回国工作。同时被科技部聘任为国家863计划电动汽车重大专项首席科学家、总体组组长。并作为第一课题负责人承担了该项中技术最为复杂、任务最为繁重的燃料电池轿车项目。该项目入选"2005年度中国高等学校十大科技进展"。
　　万钢同志2002年担任同济大学校长助理，2003年担任同济大学副校长（主持工作）,2004年7月起担任同济大学校长。目前还兼任同济大学新能源汽车工程中心主任。万钢同志是第十届全国政协常委。2006年任上海市科协副主席，2006年12月任中国致公党主央副主席。

     去年11月的时候，被老叶拖去学车。前后学了两个多月，一直到拿到驾照。老实说，对于这段生活，我喜欢极了。因为我又学到了新的东西，而且我很适应这种新技术给我带来的变化，我学的非常快。可以说，每次听到发动机的轰鸣声，我就激动不已。学完以后我突然发现，我真的应该去开赛车，那样至少会比现在干的好。:)

     对于驾驶技术，认认真真的学习，掌握它的要领，不仅实用，也很重要。偷懒、贪小便宜、走捷径的我也不是没见过。有一个哥们，自己在老家学的车，然后花钱买了个证，去年也弄了个小Polo在开了。我看他在大马路上开着还行，可一到停车的地方要倒车入库，就死活倒不好，还把底盘磕了。还有一个女的，也是花钱买的证，结果车子开到南浦大桥上熄火了，因为不懂在斜坡上怎么起步，车子死活发动不起来，结果后面的车子堵了一溜。其实类似的这种毛病都是自学的硬伤。

     学车的过程中接触最多的是教练。这批人基本都在中年以上，年轻人很少，而且他们原来的职业基本上就是专职司机，就是那种跑跑运输或者给别人开车什么的（当然，也有宣称自己开过国宾车和赛车的）。我起先觉得他们素质不高，也没什么文化，但实际上他们阅历丰富，而且懂的很多。比如一个老师傅每每谈起过去的往事就滔滔不绝，一会儿是奇奥赛斯库，一会儿是马克思夫人，说实话，现在还有多少人知道奇奥赛斯库呢。我的这个师傅也有意思，嘴巴里经常哼着一首歌，仔细一听，原来是日本电影《追捕》的主题曲，这个电影在80年代红极一时，想必那个时候他正谈着恋爱呢吧。不过在大都市里生活的人，知道的东西可能的确会多一些。做教练这个活其实是个苦差事，由于竞争激烈，行业利润比较低，所以他们所得的报酬也是比较微薄的。学车中也会接触到其他的学员，他们来自于社会的各个层面，不同性别、年龄，同他们接触也的确是件很有意思的事情。另外，我也如愿以偿的学到了点上海话，不过dirty words居多。

     学车过程中还出了一次车祸，当时的情况的确是比较危险的。那是在倒桩考试的那天，教练开车，带我们四个学员到宝山去考试。当时我和老叶还有T做在后排，我在中间，老叶和T在两边，黄小姐做在副驾驶上面。平时我跟老叶也会坐在副驾驶的位子上，不过我们从来不系保险带的，不过那天真的很神奇，黄小姐居然系上了。当时车子开到一个T型路口，大概距离路口还有70、80米的样子，路口的绿灯开始跳黄灯。这种情况要是我开车的话，基本上就是松油门，放四档，再放离合器，让车子慢慢溜过去在路口停车也就完了。不过我们这位教练可不干，他是一个非常急性的人，对自己的驾驶技术及其自信，平时车子就开的老快，而且是能超车就超车，哪怕是路很窄且对面有车也照超不误。当时他就一踩油门，想要提前穿过路口。车子明显在加速，我也听到了发动机的声音，老实说，当时心里就有点慌兮兮的，这么快的速度拐弯，多少有些不安。果然，事情接着就来了。过弯道的时候，车速没有任何降低，驾驶员做了个转弯的动作，发现转不过去，车速实在太快，强行转弯有可能造成车子侧翻，只好把方向盘又打回来，结果车子就直线撞到了对面路边的电线杆上（电线杆后面就是一堵墙），我唠唠叨叨一大堆，其实整个过程也就2、3秒的时间。我估计当时的车速能有7、80码，从理论上讲，车子发生碰撞时的冲击力大小与速度和质量有关。如果车辆以80km/h的速度撞向墙壁，其所受的冲击力同25m（8层楼）的高空坠落所受的冲击力相当。所以，我感觉当时撞到电线杆上，还是非常幸运的，由于接触面小，车头在撞击的过程中会吸收一部分能量。还是说说车上人的情况吧。T某人比较幸运，他的前面有坐位挡着，撞击的时候脚在下面顶住了，没多大事情；我坐在中间，整个撞击的过程我看的很清楚，虽然发生的很快，但多少心里有了点准备，只是我坐位前面是个空档，没有东西可以倚靠的，所以人前冲的很厉害，我下意识的用手挡了一下，所幸没什么大碍；黄小姐做在前面，虽然系了安全带，不过我估计精神上受到一定的惊吓，因为我和她都是眼睁睁地看着车子撞上去的；老叶比较晦气，那时候他正靠在后背上睡觉，完全没有察觉到情况，结果头撞到了前面的靠背上，流了点血。车停下后，车头开始冒白烟，而且有呛人的味道。我第一个反应就是想赶紧下车，可是我坐在中间，又出不去，急得要死。赶紧催促T某人开门，三个人这才下车。这时候车头还在冒烟，而黄小姐还在车里呆着出不来，因为撞击太厉害，车门变形，开不开了，把个黄小姐急的象热锅上的蚂蚁一样。还是教练有主意，让她先爬到后座上，然后才出的车。

     撞车以后，真的觉得心有余悸，立即给亲人报了平安，也许她们并不知道怎么回事，不过当时我的这种意识特别强烈，可能劫后余生多少感到了上天的眷顾，心态也会变的莫名其妙。随后的事情可以说仍然很糟糕，我们几个学员被迫挤在不同的车子上练习，我在别人的车子上也开了几次倒桩，几乎每次都撞杆，其他几个老兄的情况也差不多，而平时这种情况几乎是不可能的。下午考试的时候还下起了雨，一切都显得很不顺，不过万幸的是，我们4个都考过了，总算结果还不错。我们这位教练也算是够倒霉的，他是教别人开车的，结果自己倒出了车祸，在车队里面子丢光光不算，可能还要弄个公司通报批评之类的。车子损坏也比较严重，车头和发动机都已经撞变形了，这样下一年的保费增加部分估计得他自个儿掏了。不过，造成这样的结局，所有的责任还是在于他自己吧。

   中国最早的大学是哪一所?长期以来一直众说纷芸。有的说是前身是岳麓书院、有千年历史的湖南大学，有的说是清朝盛宣怀最早创办于1895年的北洋大学堂和1896年的南洋公学，有的说是前身是京师大学堂的北京大学的。其实长期以来受政治等各种因素影响，历史的真象被长期淹没。湖南大学的前身岳麓书院根本不具备现代大学的任何特征，京师大学堂诞生于北洋和南洋之后，更谈不上是中国的第一所大学，只不过解放后受政治影响一直被官方讹传罢了，随着历史被越来越公正的研究后，即使是北大也不敢再自称是中国的第一所大学。不过中国真正的第一所大学也不是北洋大学堂，而是诞生于19世纪六十年代的外国教会大学---上海圣约瀚大学，圣约瀚大学是完全按照西方大学模式设立的大学，这所实力一直很雄厚的大学最终在解放后被强行解体。但相信历史会最终恢复历史的本来真实面目。
     但如果说谁是中国官办最早办的大学，则是北洋大学堂（1895年）无疑，之后是南洋公学（1896年）和京师大学堂（1898年）。武汉大学前身（1893）和浙江大学的前身（1897）是中国传统的书院，并不能列入大学之列。因此在1895年之前圣约瀚大学则是中国唯一的一所大学，当然也是最好的大学了。到19世纪前后，北洋、南洋则是黑暗中国的科学和进步的启明灯。北洋则诞生不久天津就开始闹义和团，此后又是八国联军入侵，发展受到一定影响，南洋大学则由于地处文人荟萃的上海租界，一直致力工业救国的，发展更好一些，因此到本世纪二十代前可以说是中国最好的大学。京师大学堂是光绪帝变法设立的清朝最高学府，但由于受封建主义影响，入学的大多的是纨绔子弟，直到蔡元培主校时校风才为之一振，四海人才会聚，五四运动更使之成闻名中外、留名青史。当然五四运功并只是北大一家的功劳，北师大等北京其它学校以及上海、南京等地的大学也有功劳，但历史往往只记住最杰出者。五四运动使北京大学成中国当时最有名的大学，特别是人文方面更是无人能望其项背，但当时的北大理工科还很差。理工科还是南洋、北洋强。南洋大学于1921年并入唐山、北京两校后，改称交通大学，是当时最好的理工学府。北洋大学即后来的天津大学，理工科也十分强劲。但南洋北洋虽有理、工、管，但缺乏文科，还不是综合大学。
     二十年代中期，北伐成功，国民党定都南京，国内形势趋向稳定。中国大学也迎来了发展的新时期。国民党从四处收集人才开始组建中央大学，想将之建为国民政府的最高学府，到了三十年代终于建成当学科门类最齐全的中央大学，但中央大学由于与政治联系紧密，经常卷入各种政治运动中，师资流动很大，学术和教育质量受到很大影响，学生有的很优秀，有的则是达官贵人子弟不学无术。清华也于二十年代崛起，由于清华前身是留美预备学校，起点好，广延名师，短短就发展成为中国最好的大学之一，文、理、工都有很强的实力。北京大学则改名为北平大学，由于蔡元培的离去和全国重心的南移，有些衰落。张伯芩和范严孙在天津创办了私立的南开大学，发展也很快。同济大学成为有名的理、工、医大学，此外全国有名的大学还有东吴大学、中山大学、武汉大学、山东大学、厦门大学、浙江大学、圣约瀚大学、燕京大学等。
总的看二十年代，二十年代中期到抗日战争前，中国最好的大学是中央大学、交通大学、清华大学和北平大学，不相上下，时称北高南名（南指中大前身东南），北清华、南交大之称。中大是国民党官方最高学府，学科庞大，名师众多，但缺点是由于基础是从无到有，师生良莠不齐，没形成很有特色的校风。交通大学下设上海、唐山、北平三分部，规模更巨，致力于工业救国、基础好，底子厚，理工科无人能及，缺点是由于隶属交通部，只限于理工，基本没有文、医等，十年间没有中大、清华发展快。清华则以火箭速度发展，文、理质量雄居全国之首，名师荟萃，蔚为壮观。北平大学文、理科依然不错，工则较差，比之五四运动名望下降，但仍属一流。除四强外，再下来就是北洋、东吴、同济、浙大、南开、山大、复旦等。
     抗日战争爆发后，各大学开始内迁。清华、北平、南开迁到昆明组成了西南联合大学，中大和交大迁到陪都重庆，浙大迁到贵州。西南联大合聚三校之力，无疑是当时全国最好的大学，名师璀璨，学生优异，也可以说是当时世界的名校，但三校虽然联合，其实也是各自为政，注定最后不可能合成一校。中大和交大内迁重庆，但在南京和上海都留下伪中大和伪交大，交大的唐山和北平分部在茅于升带领下则迁至贵州。内迁使交大和中央实力大受影响，无法与西南联大比肩。浙大则创造了一个神话，在竺可桢带领下，在战火中成长壮大，一举成为最好的大学之一。李约瑟到贵州发现这么贫苦的地方居然有这么好的大学，惊讶之余，称赞其为东方剑桥，虽然老外言过其实，但也说明当时浙大的强大，这也是浙大学子最为骄傲的时期。北洋大学颠沛流离迁到西安，与其它学校组成西北联合大学，从此北洋开始衷落，抗战胜利才免去消亡的命运，在南开的土地上重建北洋大学，解放后改称为了现在的天津大学。抗日战争其间，西南联大一枝独秀，中大、交大、浙大则不相上下。
     抗战胜利后，各校迁回旧址，开始了新的发展。清华在西南联大时期又招集了一批名师，分校后更加强大，中大和交大也开始恢复元气，浙大继续保持良好发展势力头，北平大学则停滞不前甚至有些不如燕京大学，南开从私立成为国立大学得到了很大的发展，经过西南联大时期也更为有名。抗战到解放前，中国最好的大学则是清华、中大、交大、浙大。其次是北平大学、同济大学、南开大学、东吴大学、武汉大学、燕京大学等。国民党退到台湾，主要带走了清华、交大、中大、北大四所大学的教师，组成后来的台湾清华大学（原清华校长梅贻琦）、交通大学（原交大校长凌宏勋）、台湾大学（原北平大学校长傅斯年）、中央大学。目前台大、清大、交大都远好大陆相应的大学。
     解放后，共产党开始接受旧国立大学，52年进行了院校调整，学习苏联单科大学模式，除北平大学即后来北京大学，民国几所名校都被拆七零八散，南京以中大和金陵大学为主被肢解组合成几个大学，面目全非，南京大学和东南大学为主要继承人。交大理科、管理被拆到复旦等校成为纯工科大学，唐山、北方两交大也相继独立。浙大按理、工、农拆成几部分，理科主要并入了复旦。清华也调整为纯工科大学，北大和复旦则是院校调整的最大受益者。特别是复旦一举成为全国顶尖大学。清华、交大等校还支援东北建立起了专门学习苏联的闻名哈工大和哈军工。可以说52年的院校调整中大、浙大、和交大是最大的受害者，清华文理被调到北大，地处首都工科保留完整并有所加强。南开和天大也进行文理、工的组合。院校调整后，全国最好的学校校则为北京大学、清华大学、复旦大学、交大、哈工大。56年交大为了支援西北决定西迁，最后由于受到强烈反对又分成西安、上海两部分，最分别独立上海、西安两交大，也无法与北大、清华、复旦抗争了。50年代末为两弹一星等科研需要，抽调精英组成实力强大的中国科技大学，其实力甚至赶超清华。六十年代哈工大由于中苏关系恶化，教师流失，实力大损。因此六十年代文革前中国最好的大学是北京大学、清华大学、复旦大学、中国科技大学四所，实力最强，名声最大。
     文革期间，停止招生，教师被迫害，高校成为批斗的场所，当时科研教学受到严重影响，全国大学乱七八糟，如果要知名的话，恐怕非北大、清华莫属，不过只臭名昭著昭著罢工了。"最高学府"北大师生再次成为了政治工具。文革永远是北大抹不去的历史污点！
     小平复出后迎来了改革开放，高校迎来的春天。南京大学一位教师的一篇文章引发了实践是检验真理的唯一标准的大讨论，中在的传人南京开始为人所知。中科大文革南迁至合肥是一历史败笔，但八十年代初招成少年班又使之闻名全国。上海交大、西安交大因其悲惨命运受到中央同情，在七五、八五期间与北大、清华、复旦共同成为国家重点建设的五所高校之一。中央的传人南大、以及浙大（曾隶属中科院）则继续被历史遗忘记，但始终自强不息，最终于九十年再度崛起。在八十年代，最好的大学仍是北大、清华、复旦、中科大四所，其它如南开、上交、西交、同济、人大、南大则相差不多。
     进入九十年代，由于合并之风日盛，高校格局大乱。南大、浙大逐渐崛起，南大SCI论文超过北大、清华连续六年位居全国高校之冠。浙大则通过合并成为当时中国最大的一所大学。清华、北大、复旦、南大、上交、浙大、西交七所教委所属高校率先进入211工程，再加上中科院所属中科大，共八所成为首批211工程重点建设的大学。211工程一定程度促进了各校的竞争，也助长了相互攀比之风，一度成了半拉子工程，几经变迁，进入211工程的大学达到100多所。北大百年校庆以后，国家又提出985工程，即创建世界一流大学和高水平大学，中国最著名的院校先后都进入了名单。
     中国高校今后如何发展，人们拭目以待。

2007 年4月19日, Windows Live Spaces 更新.

更新概览 Overview:

1. 支持Flash 等多媒体留言的留言簿模块
2. 类似传纸条功能的私有消息发送
3. 自定义背景图片及透明度
4. 支持最大化置顶
5. 会聚个人信息及更新的主页页面
6. 操作菜单和个人资料更新
7. 共享空间的开放API
8. RSS 聚合及更多的子RSS
9. 其他用户体验更新及隐藏更新

We are sad today,
and we will be sad for quite a while.
We are not moving on.
We are embracing our mourning.
We are Virginia Tech ...

-- Nikki Giovanni, University Distinguished Professor, poet, activist